Човен Parsun Stm 340К NEW з гидролыжей
25 740 ₴
- Немає в наявності
- Код: Air 340
- +380 (68) 606-16-69
Унікальна розробка українських інженерів, патенти по всьому світу.
Перша в світі кільової човен з системою ROLL UP, не вимагає складання і розбирання, човен досить просто скласти або скрутити.
Унікальна запатентована форма транцем , у вигляді зрізаної трапеції, яка зменшує силу стартового опору в два рази.
Унікальна запатентована форма днища надувних човнів, що забезпечує зниження ваги кільової човна на 25% і площі тертя на 30% в режимі глісування на малопотужних моторах.
Форма днища і транцевой плити дозволяють досягти фантастичних результатів у процесі ходових випробувань:
- гарантований вихід на глісер човни 3 метра довжиною з мотором Hidea HD 3.5 FHS і корисним навантаженням 110кг
- гарантований вихід на глісер човни 3 метри довжиною і мотором Hidea HD 6 FHS і корисним навантаженням 170кг
| Довжина, см | 340 |
| Ширина, див | 145 |
| Діаметр балона, см | 40 |
| Щільність тканини, г/м2 | 950 |
| Вантажопідйомність, кг | 450 |
| Пасажиромісткість, чол | 3 |
| Максимальна потужність двигуна, л. с. | 10 |
| Вага, кг | 43 |
| Кількість балонів, шт | 4 |
| Кіль | Псевдокиль |
| Тип днища | Рейкова слань, AirDeck |
| Колір | Зелений |
| Щільність матеріалу днища човна, гр/м2 | 950 |
| Привальний брус | є |
| Тип кочетів | поворотні |
| Тип весел | алюмінієві |
ОГЛЯД
Човен має форму транцем у вигляді зрізаної трапеції.
Кільову форму днища забезпечує – аэрдек встановлений по центру і затиснутий сланьями , ми називаємо її – псевдокилем, класичне ж назва - гидролыжа. Це варіант глісуючого корпусу з вузької центральної частини днища малої кілеватості (або плоскої) і похилими боковими ділянками. Ширина центральної гидролыжи вибирається так, щоб на повній швидкості судно глиссировало на ньому, як на пластині, а похилі ділянки днища змочувалися тільки при крені або ж зустрічі з хвилею.
Після 15-ти виготовлених прототипів розробники зупинилися на довжині човна в 3 метри для малопотужних двигунів 3,5-6 л. с. Розміри човна і потужність моторів один з найпопулярніших в нашій країні.
Ми пропонуємо вам два човни класу еліт, під торговою маркою Parsun в сірому і светлосером виконанні з тканиною 1100 гр/м2 на три герметичних балона, і версію класу економ, під торговою маркою Jetmar з тканиною 950 гр/м2, на два балони.
Відповідно також в комплекті пропонуємо два види моторів в класі еліт Parsun T3.6 і T5.8 з трирічною гарантією на весь комплект – човен мотор плюс. І в класі економ два види моторів JetMar T4 і T6 з річною гарантією на комплект. Мотори JetMar виробляються в Китаї на заводі Hangkai спеціально під цей проект з назвою JetMar, ми залишили цифрове позначення T4 і T6, хоча ці мотори і ідентичні по потужності моторів Parsun і також як і Parsun є відповідно копією Tohatsu T3.5 і T5
Також спеціально під цей проект замовлені недорогі поршневі насоси високого тиску, що забезпечують максимальну накачування аэрдека, ну або на ваш вибір більш дорогі версії двоступеневих насосів.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Parsun |
| Країна виробник | Китай |
| Довжина | 340 см |
| Кількість сидячих місць | 4 шт. |
| Матеріал | Армований ПВХ |
| Тип | Моторно-кільової |
| Транець | Вбудований |
| Весла | |
| Весла | Алюмінієвий сплав |
- Ціна: 25 740 ₴
